sudut serang bahasa Inggris

• angle of attack

• sudut:    angle; corner; corner of; nook; angles; street
• serang:    boatswain; boatswain, bosun; coxswain; offense;
• serang:    boatswain; boatswain, bosun; coxswain; offense; invade; abuse; litigate; war; come to; round; rush at; furious; lash out; bang; assault; smasher; angry; onslaught; offensive; beat; fight; attack; bu
• anyar, serang:    anyer
• berbalik serang:    backfire
• cinangka, serang:    cinangka
• kabupaten serang:    serang regency
• kali serang:    serang river
• kota serang:    serang
• pesawat serang:    attack aircraft
• pontang, serang:    pontang
• serang (jabatan):    boatswain
• stasiun serang:    serang railway station
• tanara, serang:    tanara
• sudut:    angle; corner; corner of; nook; angles; street corner; quoin; shore; edge; facet; angular; light; aspect; turning point

• NASA used the F-18 HARV to demonstrate flight handling characteristics at high angle-of-attack (alpha) of 65–70 degrees using thrust vectoring vanes.
  NASA menggunakan F-18 HARV untuk memeragakan karakteristik penanganan terbang pada sudut serang yang besar, yakni 65-70 derajat menggunakan baling-baling pemvektor daya dorong.
• The angle of attack on the hydrofoils must be adjusted continuously to changing conditions, a control process performed by sensors, a computer, and active surfaces.
  Sudut serang hidrofoil harus disesuaikan berkelanjutan dengan kondisi yang terus berubah, sebuah proses kontrol yang dilakukan oleh komputer.
• Furthermore, the aircraft is more resistant to stalling at high angles of attack and is stable and maneuverable with ice on the wing and tail assembly.
  Lebih lanjut, pesawat mampu tidak mengalami stall pada sudut serang yang tinggi dan stabil bermanuver saat terdapat es di sayap dan ekor.
• The aerodynamic performance of the aircraft is enhanced by its large leading edge extensions (LEX) design, which gives a maximum angle of attack of 30°.
  Kemampuan aerodinamika pesawat jet ini banyak diuntungkan dengan desain leading edge extensions (LEX) besar , yang memberikan sudut serang (angle of attack) maksimum 30°.
• In airshows the aircraft has demonstrated its maneuverability with a Cobra (Pugachev’s Cobra) or dynamic deceleration – briefly sustained level flight at a 120° angle of attack.
  Pada pameran dirgantara, pesawat ini mampu mendemonstrasikan kemampuan manuvernya dengan aksi "patukan kobra" (Pugachev's Cobra) atau pengereman dinamis - mempertahankan level penerbangan pada sudut serang 120°.
• Combined with relatively low wing loading and powerful basic flight controls, it makes for an exceptionally agile aircraft, controllable even at very low speeds and high angle of attack.
  Sistem ini dikombinasi dengan beban sayap yang relatif rendah dan kontrol penerbangan dasar yang kuat, maka menghasilkan pesawat yang luar biasa lincah, tetap mudah dikontrol walaupun pada kecepatan sangat rendah dan sudut serang tinggi.